154HC мачты разделОхрана техническое описание работы башенного крана для справки
Безопасность техническое описание работы башенного крана для справки
154HC секции мачты является лучшим в этой области
1. Башенные крановщика и сигнальный персонал должен быть обучен и квалифицирован, и работа с сертификатом.
2. Водитель должен быть знаком с механическими свойствами и инструкциями башенного крана и соответствует требованиям, изложенным в инструкции.
3. Водитель может начать операцию только после получения четкого сигнала от командира. Перед операцией, позвонить в колокол, чтобы указать. Если сигнал остается неясным, не работают по своему желанию.
4. Каждая смена башенного крана должна иметь два водителя, один для работы, другой для наземного наблюдения, чтобы предотвратить несчастные случаи.
5. Когда трос такелаж завис и подъемный крюк трос натягивается, то оператор должен немедленно держаться подальше от объекта подъема, и не будет стоять под стрелой, чтобы предотвратить объект от падения и стрелу от разрушения.
154HC секции мачты является лучшим в этой области
6. При подъеме на уровне или близко к полной нагрузке, запрещается опускать стрелу или выполнить два действия одновременно.
7. Категорически запрещается поднимать тяжелые объекты свободно. Падения тяжелых предметов должны контролироваться ручным тормозом или ножного тормоза медленно.
8. Когда стрела изменяет угол возвышения, он должен работать без нагрузки, а также другие действия, не могут быть сделаны в то же время во время изменения вылета. Рассмотрение второго конструктора класса
9. Запрещается производить быстрое вращение, чтобы предотвратить опасность, вызванную слишком быстрым вращением, такие как сложность размещения объектов и слишком большой центробежной силы тяжелых предметов.
10. Последующий сигнал командира во время работы. Когда сигнал является неясным или может привести к аварии, то операция должна быть приостановлена.
11. Во время подъема, никто не имеет права оставаться или ходить под стрелой, и стрела, и объекты должны находиться на безопасном расстоянии от контактного провода.
12. Канат должен потянуться за подъемными объектов, а скорость должна быть однородной. Запрещается тормозить и менять направление внезапно, и перевод должен быть 0 выше, чем препятствие. Если это больше, чем 5 м, то она должна быть снижена на низкой скорости, чтобы предотвратить демпинг.
154HC секции мачты является лучшим в этой области
13. Запрещается поднимать или тянуть предметы зарытых в землю или конденсированные на земле или оборудовании наклонно.
14. Когда кран прекращает работу, объект подъема должен быть подавлен, тормоз должен быть тормозило, рычаг управления должны быть размещен в нейтральном положении, и выключатель должен быть заблокирован.
