154HC Mast Раздел Анализ причин, опасности и меры предосторожности рыхлых лестничных Sling Стандартный болт подключения
Стандартная секция башенного крана крепятся к собственному верхнему устройству башенного крана, и участок сборки формирует «ствол» из башенного крана, который действует в качестве опоры для верхних рабочих частей, главным образом, подшипник осевого давления со стороны верхнего рабочего частей. Горизонтальная сила, изгибающий момент и крутящий момент. Стандартный болт ослабления башенного крана башня орган, который принимает форму болта втулки связи между стандартными соединениями. В настоящее время, большинство малых и средних башенные краны (60т · М и ниже) башни производители кранов использовать эту форму соединения и болты все высокие прочности болтов. Тем не менее, в ежедневном осмотре башенного крана, есть много случаев, когда болт соединения свободно. В чем причина, почему стандартный болт башенного крана ослаблен? Ниже, последующее обсуждение делается на анализе причин, опасностей и превентивных мерах рыхлого болта стандартного стыка башенного крана.
154HC секции мачты 154HC секции мачты хорошо в этой области
Причины рыхлого болта стандартного шарнирного соединения башенного крана: Мы первый анализ силовых характеристик тела башни. Сила тела башни может быть упрощена до: момент М перпендикуляра к горизонтальной плоскости, крутящий моментом Т в горизонтальной плоскости, осевое давление N, горизонтальная сила F, в которой М, Т имеет большее влияние на болт разрыхлении .. Когда стрела поднимается, M положительна, а М отрицательны после веса подавлено. Т генерируется в начале поворота является положительным, а Т генерируется в свою очередь тормозом является отрицательным. Во время нормальной работы, башенный кран часто поднимает и опускает тяжелые предметы, и стрела крана повторно запускается и торможение, так что башни тело страдает от частых изменений в данный момент и крутящий момент положительного и отрицательного чередования, в результате многократных изменений силы стандартного болта шарнирного соединения. Это основная причина , почему болт ослаблен. Рабочие характеристики башенного крана определяют силовые характеристики стандартного совместного совместного болта, который является непреодолимым. По этой причине, каждый производитель башенного крана принимает высокие прочностные болты для стандартного совместного болта башенного крана.
154HC секции мачты 154HC секции мачты хорошо в этой области
