132HC Mast SectionLifting момент ограничителем автомобиля с подъемной стрелой башенного крана в режим ввода в эксплуатацию
Принимая подъемный момент ограничитель применяется на QTZ63 башенном кране в качестве примера, способ отладки арочного типа пластины ограничителя момента башенного крана вводятся. Когда крючок не нагрузки, с помощью отвертки, чтобы отличить расцепитель 1,2 и 3, подтверждают ли три выключателей чувствительны и надежны. 1 Stroke Переключатель 1 концевой выключатель с 80% от номинального крутящего момента, нажмите на переключатель, жужжание сигнализации на рычажной платформе. 2 Маршрутных коммутаторы 2 и 3 представляют собой концевые выключатели с дополнительным крутящим моментом, нажмите выключатель, подъемный механизм подъемного механизма и рабочее питание механизма Luffing вперед блокируется, подъемный крюк может быть удален только, а Стреловая тележка может, только запустить назад и связь на подстрекатель огни, непрерывный сигнал зуммера.
132HC секции мачты является лучшим в этой области
2. Отрегулируйте крюк, чтобы взять четыре раза скорость и сломать высоту 40 метров ниже, поднятие тяжестей немного от земли, автомобиль может работать. 3. Когда рабочий диапазон составляет 50 метров, а длина руки составляет 25 метров, вес подъема тележки составляет 2290 кг. После того, как подъем веса является стабильным, регулировочный винт 4, соответствующий переключатель хода 1 изменяется в переключатель хода 1, когда переключатель путешествия перерывы Затянуть регулировочную гайку соответственно 7.4. Установите переключатель хода 2.5 в соответствии с фиксированной амплитудой переменной кодовой модуляцией вращающего момента ограничителя. Регулировка крутящего момента ограничителя в соответствии с амплитудой фиксированной кодовой и отрегулировать переключатель хода 3.
132HC секции мачты является лучшим в этой области
