132HC мачта Раздел A Введение Краткой функции наконечника башенного крана и подробное введение в его классификацию

31-03-2020

Функция наконечника башни крана должна нести верхнюю нагрузку, передаваемую от стрелы тягового троса и баланс стрелы тягового троса, так и непосредственно передать его структуру башни тела через структурные компоненты вращающейся башни, поворотный стол, несущий сиденье, и т.д. . в верхней части башни самостоятельной подъемной имеет усеченный конус колонного типа, вперед или назад наклонена усеченный конус наклонен тип столбца, типа елочки и диагональный тип поддержки. Все верхние возвратные башенные краны должны быть оснащены балансиром, функция которого заключается в поддержке баланс веса, таким образом, чтобы сформировать баланс крутящего момента с направлением, противоположным подъемного крутящего момента, необходимого при проектировании. В дополнение к балансир, подъемный механизм часто устанавливается на хвосте. Причина, почему Подъемный механизм размещен в хвостовой части коромысла вместе с балансиром является то, что, с одной стороны, он может играть роль балансира роли, а с другой стороны, это может увеличить расстояние между тросовым барабаном и направляющим колесом наконечника башни, таким образом, чтобы облегчить намотки стального троса и избежать каната расстройства. Количество веса баланса обратно пропорциональна длине коромысла, при этом существует определенное соотношение между длиной коромысла и длины подъемного рычага. Весовой баланс является весьма значительным, свет башенный кран, как правило, по крайней мере, 3-4t, и тяжелый почти 30т.


http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane

Раздел 132HC Mast


Классификация башенных кранов:




Его можно разделить на: 1. Шаг изменения вылета стрелы; 2. вагонетки Стреловой.


В соответствии с режимом работы, он может быть разделен на: 1. Самого типа подъемного; 2. несамоходного подъемного типа.


Его можно разделить на: 1. Тип стрелы; 2. Нижняя ротационного типа.


В соответствии с фиксированным способом, его можно разделить на: 1. Тип трека; 2. медузы тип кадра.


В соответствии со структурой наконечника, ее можно разделить на: 1. Плоский тип головы; 2. Остроконечный типа головы.


В соответствии с режимом работы, он может быть разделен на: 1. Механические автоматизации; 2. Контроль человеческого.




Подробное введение в классификацию каждого башенного крана:




1. Особенности конструкции стрелы




Он может быть разделен на шаг Luffing стрелу (стрелы) и тележку Luffing стрелу (плоская рука) башенный кран.


Стреловой стрела башенного крана не понимает, с подъемной стрелой, поднимая штангу. Его преимущество: он может дать полный простор для эффективной высоты стрелы, механизм прост, а недостаток является то, что минимальная амплитуда ограничена примерно 30% от максимальной амплитуды, и она не может быть полностью близко к башни тела. Во время изменения вылета стрелы, нагрузка поднимается и падает со стрелой, и Стреловой с нагрузкой не допускается.


Тележка с подъемной стрелой стрелы башенного крана реализует Luffing с помощью тележки путешествие установлен на горизонтальной стрелы дорожки. Его преимущества: диапазон Стреловой велик, несущая тележка может приближаться к телу башни, и он может нести нагрузку механизмом изменения вылета стрелы. К недостаткам можно отнести: погрузка условие стрелы является сложным, структурные требования высоки, и стрелы и тележки должны быть в верхней части здания, а высота установки наконечника башни 15-2 выше, чем крыши здания 0 метров.




2. Нажмите, есть ли ходьба механизм




Она может быть разделена на мобильный башенный кран и фиксированный башенный кран.


Мобильный башенный кран можно разделить на четыре типа в зависимости от различных устройств: ходьба типа дорожки, типа шин, типа автомобильного и типа дорожки. Корпус крана железнодорожных башни фиксируется на движущейся подрамнике, может работать на специальной трассе, имеет хорошую устойчивость, может ходить с нагрузкой, и имеет высокую эффективность, поэтому она широко используется в строительстве и установке техники. Там нет дорожки устройства для шин, автомобильных и гусеничных кранов, которые легко двигаться, но они не могут ходить с нагрузкой и имеют плохую стабильность. В настоящее время они редко производятся.


Фиксированный башенный кран можно разделить на два типа в зависимости от различных монтажных положений: прикрепленном самостоятельно подъемного крана башни и внутреннего лазание башенного крана. Придают собственный подъемный башенный кран может подниматься с подъемом здания, которое подходит для высотных зданий. Конструкция здания только имеет горизонтальную нагрузку, передаваемую башенного крана, который легко одевается, но занимает много конструкционной стали. Внутренняя лазание башенного кран находится в здании (шахта лифт, лестничная клетка), с помощью набора лазания кронштейна и подъемной системы является более сложным, но оккупированная структура использует меньше стал, поэтому нет необходимости устанавливать фундамент и весь вес самостоятельно и нагрузки ложатся на здание

http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane

132HC Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)